Transportmethoden voor geprefabriceerd beton
1. Behandeling en laden in de fabriek
Rollenlijnen: componenten die via transportrollen naar laadkades worden verplaatst.
Portaalkranen: Brugkranen tillen zware eenheden op aanhangwagens.
Spreaders: Verstelbare frames verdelen de liftkrachten om scheuren te voorkomen.
2. Trailerconfiguraties
| Aanhangwagentype | Beste voor | Belangrijkste kenmerken |
|---|---|---|
| Platte vrachtwagens | Standaard balken, kolommen | Eenvoudig laden; vereist een kraan aan beide uiteinden |
| Lowboy-aanhangwagens | Hoge muren, grote eenheden | De lagere dekhoogte maakt onderdoorgangen vrij |
| Step-deck-aanhangwagens | Extra hoge elementen (bijvoorbeeld brugliggers) | Verlaagd voordek voor hoogtevrijheid |
| Modulaire aanhangwagens | Mega-elementen (meer dan 100 ton) | Meerassig; hydraulisch bestuurd |
3. Componenten beveiligen
Houtstuwmateriaal: Houten blokken voorkomen contact tussen beton en metaal.
Nylon riemen/staalkabels: gekruist met spanners om verschuiven te voorkomen.
Hoekbeschermers: rubberen beschermers beschermen de randen tegen slijtage van de riem.
Keeperpinnen: Stalen pinnen vergrendelen eenheden aan de ankerpunten van de trailer.
4. Routing en logistiek
Routeonderzoek: zoek naar bovenleidingen, smalle bochten of zwakke bruggen.
Pilot Vehicles: Begeleiders met hoogtepalen waarschuwen voor obstakels.
Night Moves: Vervoer tijdens uren met weinig verkeer in stedelijke gebieden.
5. Ontvangst op locatie
Laydown Yard Prep: vlakke ondergrond met steenslag; vermijd zachte grond.
Losvolgorde: omgekeerde laadvolgorde (last-in, first-out).
Kranen op locatie: mobiele kranen of torenkranen brengen componenten rechtstreeks naar installatiepunten.
6. Gespecialiseerde transportscenario's
Extra grote ladingen:
Staatsvergunningen voor uitzonderingen op de breedte/hoogte.
Politie-escortes bij snelwegverplaatsingen.
Breekbare afwerkingen:
Architecturale panelen worden verticaal verzonden op A-frame-rekken.
Beschermende films voorkomen slijtage tijdens transport.
Externe locaties:
Binnenvaartschepen voor toegang tot rivieren/eilanden.
Offroad-transporters voor ruig terrein.
7. Belangrijkste risico's en beperking
| Risico | Preventiemaatregel |
|---|---|
| Trillingsschade | Luchtgeveerde aanhangwagens |
| Diefstal tijdens transport | Met GPS gevolgde zendingen van gewapende bewakers |
| Blootstelling aan het weer | Waterdichte zeilen voor regen/sneeuw |
| Het kantelen van componenten | Zijdelingse verstevigingsframes |
8. Uitvoering in de echte wereld
Snelwegbrugliggertransport:
Vervaardig liggers met hijslussen.
Laden op een meerassige aanhanger met een oploophoek van 30°.
Veilig met 8-puntsband.
Nachtverhuizing met begeleidingsvoertuigen.
Levering stedelijke gevelpanelen:
Panelen verticaal op aanhangwagens geplaatst.
"Just-in-time" levering volgens kraanschema.
Direct gelost in definitieve positie.
